您好，如果是氧傳感器損壞，那么只能去4S店或者汽修廠更換氧傳感器。希望您采納

如果是氧傳感器損壞，那么只能去4S店更換氧傳感器。至于說是油品不好，除了必須是在正規(guī)的加油站加油，絕對不能去野外路邊的野雞加油站內(nèi)加油，那些地方的油品根本無法保證的，必須要是兩桶油的油品才能滿足英朗GT的使用，雖然咱們兩桶油的油品和國外比起來也不咋地，但是至少能夠滿足英朗的需求。至于樓主說的4S推諉是否保修，這個可以去消協(xié)投訴，最好先去電話上海通用售后投訴先。如果樓主對我的回答滿意，

由于中國的燃油品質(zhì)普遍較差，燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。另外，由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，或者長期行駛在擁堵路面，發(fā)動機經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭。正是由于諸多因素，使得汽車在行駛一段里程后，除了會在進氣門和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外，還會造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障，造成發(fā)動機工作不正常，造成油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。 針對此類故障，維修企業(yè)采取的措施通常是更換氧傳感器和三元催化器，但是由于更換成本的問題，維修企業(yè)與客戶之間的糾紛不斷。尤其是那些未到使用年限而更換的氧傳感器和三元催化器，往往是糾紛的焦點。