1.缸體的水套由于砂眼或穿孔而丟失。如果檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常,可以補冷卻水,繼續(xù)行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高,停車檢查后冷卻水減少,這多半是因為缸體水套有砂眼或穿孔。
2.恒溫器壞了。發(fā)動機溫度過高時,可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷。如果兩個水管溫差大,可以判斷是溫控器不工作。如果途中一時買不到配件,可以把節(jié)溫器拆下應急,回家后馬上更換。
3.污垢附著在散熱器上。如果車輛長時間行駛在土路或泥濘的道路上,一些污垢會粘在散熱器上,影響散熱效果,久而久之會造成水溫過高。在這種情況下,首先用壓縮空氣吹散熱器格柵。