1、減震器總成主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）；

2、懸架系統(tǒng)中由于彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng)，減震系統(tǒng)中一般采用液力減振器；

3、其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。