互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力有哪些
小陽仔
2022-11-19 18:41:48
互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力有哪些
2個回答
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和氣小帥 2022-11-25 01:32:49
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)造車概念最早出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域時，經(jīng)常被大家拿來與傳統(tǒng)車企進(jìn)行比較，而現(xiàn)在，隨著蔚來、威馬、小鵬等紛紛宣布進(jìn)入量產(chǎn)前的最后沖刺階段，對于這些造車新勢力的內(nèi)部比較也逐漸成為焦點。 -
shuhui1983 2022-11-19 18:41:48
馬尾汽車、蔚來、Xpeng Motors、新特汽車、LITE、電咖、拜騰、未來、奇點、車和家、杜云汽車、零跑汽車、法拉第未來?；ヂ?lián)網(wǎng)造車新勢力是指依托互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)創(chuàng)立的新能源汽車品牌。需要說的是，特斯拉是互聯(lián)網(wǎng)造車的鼻祖。特斯拉共享電動汽車制造技術(shù)平臺，并以此推動電動新能源汽車的發(fā)展。這些基于互聯(lián)網(wǎng)的造車新勢力有一個共同的特點：就是汽車“三電”的一致性。“三電”是指電機(jī)、電池組和電控技術(shù)。在當(dāng)今互聯(lián)互通的世界，電池技術(shù)是制約電動汽車發(fā)展的唯一瓶頸。你會驚奇地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在市面上所有的新能源汽車，續(xù)航時間都是完全一樣的。所以即使是實力突出的傳統(tǒng)車企，在新一輪的汽車競爭中也沒有優(yōu)勢，所以這對傳統(tǒng)汽車行業(yè)沖擊很大，也是互聯(lián)網(wǎng)打造新生力量的機(jī)會。
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