火花塞的結(jié)構(gòu)由細(xì)長的金屬電板穿過具有絕緣功能的陶瓷材料制成。絕緣體下部周圍有一個(gè)金屬外殼，以螺紋方式擰在氣缸蓋上。在這個(gè)金屬外殼的底部，焊接了一個(gè)電極到車身上，通過發(fā)展變化形成接地功能。此外，該電極的中心端必須被微小的放電間隙進(jìn)一步隔開。來自分配器的高壓電流將通過這個(gè)中央電極導(dǎo)電，然后在底部的放電間隙中放電。此時(shí)火花塞會(huì)動(dòng)作引起電火花，點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)得到動(dòng)力，輸出動(dòng)力。

可以看出，火花塞是用來點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)汽油混合氣的裝置。它工作在高溫高壓的惡劣條件下，是汽油機(jī)的易損件之一。對發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)起著非常重要的作用，基本關(guān)系到汽車省油與否，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢。