進(jìn)氣門積碳什么情況?
1、汽油機混合氣過濃,柴油機供油量過大,空氣濾清器或氣道阻塞,使空氣量的供給減少,造成空燃比降低, 燃油不能完全燃燒;
2、點火時刻或供油時間不準(zhǔn)確,造成燃燒溫度發(fā)生變化,難以保證燃油完全燃燒。點火過早, 部分燃燒過程將度提前在壓縮行程中進(jìn)行, 使氣體壓力在活塞到達(dá)上止點前就達(dá)最大值;
3、油耗增加點火過遲,燃燒過程將延遲在膨脹行程中進(jìn)行,導(dǎo)致燃燒壓力降低,油耗增加。
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