哈弗F5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前后胎壓是一樣的。 車主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在車輛前方，所以前輪胎壓會(huì)比后輪胎壓要高，但是實(shí)際上車輛前后輪的胎壓應(yīng)該設(shè)置為相同的，否則車輛行駛會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 大部分車主有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為胎壓應(yīng)該是一個(gè)確定的數(shù)值，事實(shí)上由于氣體的密度是不可控的，所以4個(gè)輪胎的胎壓是一個(gè)范圍性的數(shù)值，只要當(dāng)前車輛胎壓處于這個(gè)范圍內(nèi)，就可以認(rèn)為是符合車輛要求，在冬季行車時(shí)車主應(yīng)適當(dāng)增大胎壓，因?yàn)槎炜諝鉁囟容^低，氣體的體積較小，此時(shí)需要增大胎壓，以保證輪胎的接地面積不會(huì)過(guò)大，輪胎與地面的接地面積過(guò)大之后，長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生大量的熱量，此時(shí)車輛輪胎會(huì)發(fā)生爆胎，在夏天氣溫高時(shí)的情況下，車主應(yīng)盡可能的減小車輛的胎壓，因?yàn)橄奶鞙囟雀撸瑲怏w的體積會(huì)變大。