預(yù)防方法是倒車前完全停車，然后換到倒檔。汽車變速箱的齒實際上是兩個金屬齒輪之間的硬碰，導(dǎo)致齒輪的齒冠磨損更快，直角齒冠被磨成圓角。入檔后咬合不全，稍有震動就容易掉檔。手動變速箱的結(jié)構(gòu)中有一個非常重要的設(shè)備，就是“同步器”。同步器的作用很明顯，就是換擋的時候，由于動力輸出端齒輪的速度比馬上要換到這個檔位的齒輪的速度要快，如果沒有同步器，一個慢轉(zhuǎn)的齒輪會被強制換成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪，肯定會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。因為在廠家的想法中，倒檔需要完全停下來再接合，使用機會比較少，所以為了簡化變速箱結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，很多低端手動變速箱并沒有配備倒檔同步器，但是沒有倒檔同步器的手動變速箱會有接合倒檔和倒齒的現(xiàn)象。出于安全原因，倒檔通常需要完全停止后才能掛上，因此沒有配備同步器。如果不注意操作，很有可能會出現(xiàn)打牙的情況。如何避免倒檔齒:倒車前完全停車是防止齒合的最好方法。同時一定要完全踩離合器，不能因為懶就踩一半離合器。這將導(dǎo)致嚴(yán)重的倒檔齒輪嚙合。即使前進(jìn)檔有同步器，也不要過分迷信同步器，會讓換擋很順暢。如果踩離合器不徹底，再好的同步器也承受不了大的速度差，同步器的磨損會以幾何倍數(shù)加速。