要不是給媳婦挑的車，探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5也不錯(cuò)，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T的動(dòng)力也很吸引人，濕式雙離合注意腳法，只要路況不是太堵也應(yīng)該問題不大。

目前國產(chǎn)自主車也確實(shí)沒有一輛車的品質(zhì)做到寶沃這個(gè)水平，那么看來那幫德國佬還缺不了，德系高管在寶沃掌握更大的話語權(quán)也不足為奇，畢竟福田王是明確表過態(tài)寶沃會(huì)有大的經(jīng)營自主權(quán)，是寶沃中國而不是福田寶沃

呵呵，寶沃底盤山寨老途觀PQ36平臺(tái)怎么比？科迪亞克是7速濕式雙離合變速器，很穩(wěn)定的。平順性可靠性不是老愛信6速自動(dòng)變速箱這個(gè)自主品牌用爛了的能比的。

唉，覺著福田現(xiàn)在已經(jīng)亂套了，什么拳都打出來了，bx5坑bx7,現(xiàn)在plus又要坑鋒銳。喜歡這車的真的要等等看穩(wěn)定下來再下手，不說了，又要被罵是黑了

關(guān)鍵，現(xiàn)在國貨的發(fā)展，產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)品溢價(jià)、品牌影響力，還沒有給國人踏實(shí)的信心，國貨這兩年的進(jìn)步不小，但是顯然高價(jià)高質(zhì)國人并不認(rèn)可，觀致、榮威都是如此。寶沃是德國的品牌我認(rèn)可，但是有多少寶沃的技術(shù)，我不知道...

我也下訂單了。三月份開始選車，目標(biāo)20萬左右。主流的CRV，榮放，奇俊，翼虎，老途觀都看了一眼，不知咋的好像沒緣分。后來把精力放在科迪亞克，科雷傲，4008，BX5上。選來選去覺得，前兩款還是大點(diǎn)，4008內(nèi)部空間比bx5小，后來后來就是鄭剛的車評(píng)是我下單bx5，本來20萬預(yù)算，買前三款車買不到四驅(qū)，而鄭剛測(cè)試可以看到BX5的四驅(qū)真不錯(cuò)（另外，還看到一個(gè)測(cè)試科迪亞克的前輪單輪脫困都不行，而bx5可以），點(diǎn)燃了我的四驅(qū)情懷，哈哈。其實(shí)大家都知道SUV，也就是輕度越野。

比底盤？寶沃的底盤據(jù)說還是逆向仿制老途觀的PQ36平臺(tái)呢？（其實(shí)就是山寨）更別說現(xiàn)在科迪亞克是MQB平臺(tái)了。差的不是一點(diǎn)點(diǎn)。1.8T的是DQ2807速濕式雙離合。很穩(wěn)定的