它承受車(chē)輛的載荷，保持車(chē)輛在道路上正常行駛。車(chē)軸兩端分別安裝車(chē)輛的輪胎系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)。車(chē)軸類型有轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋和支撐橋，不同的驅(qū)動(dòng)方式使用不同的車(chē)軸。 哪些SUV車(chē)型有車(chē)軸？ 硬派SUV或者非承載式車(chē)身的SUV車(chē)型，都配備了車(chē)軸，可以帶來(lái)更好的通過(guò)性，承載重量更大，讓硬派SUV可以配備必要的配置，行駛在很多非正常路面上。其代表車(chē)型有哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田蘭德酷路澤。 使用SUV車(chē)橋的缺點(diǎn) 就是車(chē)輛的乘坐舒適性，用全橋型SUV車(chē)型是無(wú)法和強(qiáng)檔次SUV相比的。就是騎行的時(shí)候，舒適度不是很好。畢竟軸式裝備多用于卡車(chē)和硬派SUV上，無(wú)非是增加車(chē)輛的通過(guò)性。 以上與車(chē)軸的作用有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。如果你想了解更多關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注驗(yàn)車(chē)。