關于樓主關注的“直噴發(fā)動機能改天然氣么?”以下是我個人的見解： 可以，改氣的話哪個車型都可以改了，但是有利有弊了： 1、缸內直噴（GDI），就是直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。優(yōu)點是油耗量低，升功率大，壓縮比高達12，與同排量的一般發(fā)動機相比功率與扭矩都提高了10%。目前的劣勢是零組件復雜，而且價格通常要貴； 2、噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現了精準地按比例控制噴油并與進氣混合，并且消除了缸外噴射的缺點； 3、同時，噴嘴位置、噴霧形狀、進氣氣流控制，以及活塞頂形狀等特別的設計，使油氣能夠在整個氣缸內充分、均勻的混合，從而使燃油充分燃燒，能量轉化效率更高； 4、因此有人認為缸內直噴式汽油發(fā)動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創(chuàng)舉。