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多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么?

dao2 2022-11-09 10:44:45

多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么?

1個(gè)回答
  • jjkkll112233 2022-11-09 10:44:45
    小編就關(guān)于“多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)原理: 1、多點(diǎn)電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)三大部分組成的。每個(gè)噴射器安裝在對(duì)應(yīng)氣缸的進(jìn)氣歧管上,油氣在此與空氣充分混合然后再進(jìn)入燃燒室并進(jìn)行充分燃燒。此原理與以往的機(jī)械式噴油原理一致,只是控制方式由機(jī)械控制轉(zhuǎn)變成了由電子ECU控制; 2、多點(diǎn)電噴優(yōu)點(diǎn):對(duì)燃油品質(zhì)要求相對(duì)較低,因?yàn)橛蜌馀c空氣可以在進(jìn)氣歧管內(nèi)部進(jìn)行充分的,混合,這樣更有助在燃燒室內(nèi)進(jìn)行充分的燃燒; 3、自清潔能力強(qiáng),由于在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行油氣混合,不免在管壁上會(huì)有沉積,但進(jìn)氣歧管相對(duì)氣缸自清潔能力要更強(qiáng)且人為清理也更為容易;由于在進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)行油氣混合,多點(diǎn)電噴氣缸積碳要更少,延長(zhǎng)了氣缸的命。
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