理論上5g以下的車輪動平衡值是正常的。實踐中,根據車輛和車速的不同,一般認為普通車只要不超過10g都是正常的。不同型號的動平衡機本身的檢測誤差是不同的。
動平衡數(shù)據是怎么造成的?
輪胎的安裝位置,輪胎的制造工藝,或者輪轂是否變形等。輪胎修復時動平衡數(shù)據也會過大。如果是換了新輪轂的新輪胎,會把輪胎氣放出來重新充氣,所以要定期檢查自己車的動平衡。
你多久做一次動平衡?
這個要看你自己的情況。如果在行駛中,或者更換、修理輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)后,明顯感覺到方向盤晃動,建議做一次動平衡。有些車使用時間過長后,動態(tài)平衡塊會脫落,導致輪胎配置不平衡。
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