主要是驅(qū)動形式上的不同。四驅(qū)和兩驅(qū)可以適時切換，無需人工操作，由電腦自動判斷。全時四驅(qū)的兩驅(qū)和四驅(qū)形式可以手動操作，通過車上的開關(guān)進(jìn)行切換。 如何在合適的時間使用四驅(qū)？ 在沒有任何操作的情況下，車輛在日常行駛中會保持兩驅(qū)。當(dāng)前胎無附著力時，會自動啟動四驅(qū)模式。其中一種模式的使用非常方便，適時四驅(qū)模式的成本較低，所以現(xiàn)在很多車型都在使用。 全時四驅(qū)是什么意思？ 車輛的四個輪胎有獨(dú)立的驅(qū)動裝置，由中央差速器調(diào)節(jié)。根據(jù)它們更強(qiáng)的脫困能力，現(xiàn)在被用在很多越野車和高檔車型上。第一輛全時四驅(qū)車輛是1972年的斯巴魯，之后四驅(qū)系統(tǒng)在世界各大拉力賽中表現(xiàn)非常出色。 以上就是適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的區(qū)別。希望對你有幫助。