法國(guó)的汽車靠右行駛。最初，法國(guó)騎士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從左邊通過，而士兵使用輜重走在右邊。然而，18世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，法國(guó)發(fā)生了法國(guó)大革命。當(dāng)時(shí)老百姓要推翻貴族，法國(guó)騎士和貴族習(xí)慣從左邊通行，所以從左邊通行就成了可恥的貴族行為。 人們?yōu)榱撕退麄儎澢褰缦?，并且因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的需要，他們把街道改成了右邊。因此，法國(guó)成為歐洲第一個(gè)傳右傾的國(guó)家。 優(yōu)勢(shì)： 右手系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以用左手保持對(duì)方向盤的控制，同時(shí)用右手完成換擋、儀表盤操作等復(fù)雜動(dòng)作，有利于右手駕駛員。此外，右側(cè)車道便于騎車人或摩托車用左手做出轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。 右舵駕駛系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是世界上大多數(shù)地區(qū)都采用這種系統(tǒng)，所以習(xí)慣右舵駕駛系統(tǒng)的駕駛員可以在世界上大多數(shù)地區(qū)駕駛，而不必重新調(diào)整到左舵駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，由于上述原因，左舵駕駛車型的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于右舵駕駛車型，所以在同類型車型量產(chǎn)時(shí)，銷量較大的左舵駕駛車型的邊際成本低于右舵駕駛車型，從而導(dǎo)致價(jià)格相對(duì)較低。