氣門間隙一般在冷態(tài)時，進(jìn)氣門間隙為0.20mm~0.30mm，排氣門間隙為0.25 mm ~ 0.35 mm，不同類型發(fā)動機(jī)的氣門間隙由發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家根據(jù)試驗確定。詳情請參考維護(hù)手冊。氣門間隙是氣門完全關(guān)閉時，氣門桿末端與氣門驅(qū)動組零件之間的間隙，稱為氣門間隙。 氣門間隙過小，發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下可能會因為氣門關(guān)閉不嚴(yán)密而漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至燒氣門。氣門間隙過大，會產(chǎn)生傳動件之間、氣門與氣門座之間的沖擊噪聲，加速磨損。同時，氣門開啟的持續(xù)時間會減少，氣缸的充氣和排氣會變差。 閥門間隙由制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計測試期間確定。一臺發(fā)動機(jī)是一個標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。點火提前或推遲都會影響發(fā)動機(jī)的功率?，F(xiàn)在點火正時一般都是憑感覺調(diào)節(jié)。一般以加油順暢，不冒煙，不突然爆炸為好。調(diào)整后，最好經(jīng)過路試。