配氣機構(gòu)的作用是定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)排氣門，使新鮮可燃混合氣或空氣及時進(jìn)入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關(guān)閉氣門以確保燃燒室的密封。 所有發(fā)動機都有配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)由氣門和氣門傳動系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動機都設(shè)計有雙頂置凸輪軸，有兩個凸輪軸，一個控制進(jìn)氣門，一個控制排氣門。 配氣機構(gòu)對發(fā)動機非常重要。大多數(shù)汽車采用四氣門設(shè)計，即兩個進(jìn)氣門和兩個排氣門。氣門系系統(tǒng)也是正時的。如果配氣機構(gòu)系統(tǒng)正時紊亂，發(fā)動機動力就會不足，甚至嚴(yán)重?zé)o法啟動發(fā)動機。 配氣機構(gòu)的部件 1.汽車發(fā)動機一般采用氣門式配氣機構(gòu)，主要由氣門組和氣門驅(qū)動組組成。 2.氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、氣門彈簧和其他零件。一些進(jìn)氣門也配備有氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。閥組應(yīng)確保閥門對氣缸的密封性。 3.氣門驅(qū)動組主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺桿及其導(dǎo)管、推桿、搖臂和搖臂軸等。其作用是使進(jìn)氣門和排氣門在配氣相位規(guī)定的時間開啟和關(guān)閉，并保證足夠的開度。