換擋時(shí)速度下降過(guò)快，沒(méi)有動(dòng)力。是因?yàn)槭謩?dòng)擋車輛在換擋的時(shí)候，踩下離合器的同時(shí)抬起油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到怠速。在此過(guò)程中速度下降是正常的。換擋完成后踩油門踏板即可。和發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的速度應(yīng)該匹配。升檔后，傳動(dòng)比會(huì)降低。在輪速相同的情況下，需要降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 齒輪箱內(nèi)部是一個(gè)齒輪組。檔位越高，檔位越小。換擋時(shí)，變速箱的檔位是恒定的。升檔時(shí)，從動(dòng)輪變小，直徑變小，線速度也變小。為了保持兩個(gè)齒輪的線速度相等，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)降低速度。正常行駛時(shí)1500-2000換擋比較合適，需要硬開(kāi)的話轉(zhuǎn)速可以提高到4000轉(zhuǎn)左右。 正常行駛情況下，2000-3000轉(zhuǎn)之間可以升檔，升檔后500-800轉(zhuǎn)之間的轉(zhuǎn)速差可以接受。這是平緩駕駛，但如果要開(kāi)快車，要加速，有挫敗感是正常的，耗油量大也是正常的。