主要盲區(qū)有a柱盲區(qū)、B柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)、超車盲區(qū)等。 汽車的結(jié)構(gòu)決定了a柱盲區(qū)必然存在。一般汽車兩側(cè)各有三根立柱，前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜立柱稱為a柱。每當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或進入彎道時，駕駛員的視野都會被a柱部分遮擋，造成視野盲區(qū)。 b柱盲區(qū)和副駕駛座椅也會遮擋部分視線。即使并線時能觀察到斜后方，也可能忽略B柱盲區(qū)可能有行人或車輛。內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時，前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。這個區(qū)域是司機的視線盲區(qū)。 后視鏡盲區(qū)，車輛兩側(cè)后視鏡的觀察范圍有限，車輛斜后方一般是外后視鏡的盲區(qū)。并線時，有些車主會被突然出現(xiàn)在身邊的車輛嚇一跳，這是后視鏡的盲區(qū)。 在內(nèi)輪差盲區(qū)，貨車、面包車等車身較長的大型車，車頭已經(jīng)轉(zhuǎn)彎，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)彎，容易造成車主誤判。一般小型車會產(chǎn)生近1m的內(nèi)輪差，大型車會產(chǎn)生高達2m的內(nèi)輪差。 超車盲區(qū)，無論是超車前車還是會車對向車，駕駛員往往看不清前車或來車前后的情況，尤其是在超車公交車等大型車輛時，超車盲區(qū)更大。