當(dāng)手剎向上時，手剎(車輛駐車制動)開啟，當(dāng)手剎向下時，手剎關(guān)閉。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。它用鋼絲連接在后制動器上，對汽車進行制動。 駐車制動，俗稱手剎，是用來在停車時給汽車一個阻力，使汽車不打滑。駐車制動，即手剎或自動擋中的駐車檔，鎖住傳動軸或后輪。 有不同類型的駐車制動器，例如上述用手或腳操作的機械機構(gòu)。此外，高級汽車也逐漸采用電控駐車系統(tǒng)，俗稱電子手剎。電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)是指集行駛中的臨時制動和駐車后的長期制動功能于一體，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。其工作原理與機械手剎相同。它通過剎車盤和剎車片之間的摩擦來控制駐車制動，但控制方式從機械手剎桿變成了電子按鈕。 電子手剎從基本駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛員在車輛停止時無需長時間制動。當(dāng)自動電子駐車制動啟動時，可以避免車輛不必要的滑行。簡單來說就是車輛不會倒退。