夏天開(kāi)空調(diào)短時(shí)間內(nèi)對(duì)車(chē)無(wú)害，但會(huì)消耗車(chē)的汽油，產(chǎn)生積碳，時(shí)間長(zhǎng)了容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，汽車(chē)會(huì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)磨損，所以保養(yǎng)周期可能會(huì)縮短，發(fā)動(dòng)機(jī)也容易損壞。而且停車(chē)開(kāi)空調(diào)很危險(xiǎn)，不開(kāi)窗通風(fēng)也容易窒息。 汽車(chē)的空調(diào)只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于功耗增加的狀態(tài)。汽車(chē)不跑了。從外面看，它是處于靜止?fàn)顟B(tài)，它不是在運(yùn)行。自然沒(méi)有足夠的氣流來(lái)降低散熱器的溫度。這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不斷上升，上升到一定程度后，發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗就很大。 當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果氣缸中的汽油燃燒不完全，就會(huì)造成一氧化碳的高濃度。汽車(chē)行駛時(shí)，由于空調(diào)設(shè)備使空氣對(duì)流，車(chē)內(nèi)一氧化碳濃度很低。但是當(dāng)車(chē)停下來(lái)空調(diào)繼續(xù)開(kāi)著，車(chē)門(mén)窗緊閉的情況下，車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法對(duì)流。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳泄漏到車(chē)內(nèi)，會(huì)逐漸積累，濃度上升，進(jìn)而發(fā)生中毒，導(dǎo)致死亡。