第二科的難度明顯高于第三科，因?yàn)榈诙毩?xí)科是第一次接觸駕駛，專注度和投入度是第三科無(wú)法比擬的。一旦開(kāi)始，你會(huì)覺(jué)得很輕松?？颇咳锌颇慷幕A(chǔ)，再加上一些基本的簡(jiǎn)單操作。有的同學(xué)甚至練車(chē)一兩次，直接在科目三考場(chǎng)包車(chē)4到8趟，第二天滿分通過(guò)考試。 第二科C1有五項(xiàng)，分別是直角轉(zhuǎn)彎、彎道行駛、倒車(chē)入庫(kù)、坡道停車(chē)起步、側(cè)方停車(chē)。它對(duì)學(xué)員的操作要求很高，需要扎實(shí)的駕駛技術(shù)。主要考察學(xué)生對(duì)離合器和方向盤(pán)的操作。第二科比較難，但還是屬于倒車(chē)入庫(kù)和坡道停車(chē)。掛二科的人十有八九掛這兩個(gè)地方。 科目C1共有16個(gè)項(xiàng)目，分別是上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋、路口左轉(zhuǎn)、路口右轉(zhuǎn)、變道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛?？颇咳?xiàng)目多，難度相對(duì)均衡。學(xué)習(xí)側(cè)重于道路實(shí)踐，會(huì)面對(duì)很多社會(huì)車(chē)輛，所以需要測(cè)試學(xué)生對(duì)突發(fā)事件的處理。 教練的普遍看法是，科目二的每一項(xiàng)都有規(guī)律可循。平時(shí)只要努力練習(xí)，考試的時(shí)候按部就班，把教練教的點(diǎn)都找出來(lái)，把心態(tài)放好，過(guò)是沒(méi)什么大問(wèn)題的?？颇咳捻?xiàng)目比較多，需要注意的細(xì)節(jié)也比較多。而且在路上跑步的時(shí)候，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)突發(fā)狀況。這時(shí)候不僅是技術(shù)的考驗(yàn)，更是心態(tài)和運(yùn)氣的考驗(yàn)。不過(guò)，有了科目二打下的基礎(chǔ)，通過(guò)科目三并不難。