差速器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)左右車輪的轉(zhuǎn)速，即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪的軌跡是圓弧。如果汽車左轉(zhuǎn)，圓弧的中心在左側(cè)。同時(shí)，右輪走的弧線比左輪長(zhǎng)。要平衡這種差異，左輪要慢，右輪要快，用不同的轉(zhuǎn)速來(lái)彌補(bǔ)距離的差異。 差速器的結(jié)構(gòu)如下圖所示：1-差速器殼軸承；和2-差動(dòng)情況；和3-5-調(diào)節(jié)墊圈；4邊齒輪(兩個(gè))；6-行星齒輪(兩個(gè)或四個(gè))；7-主減速器從動(dòng)錐齒輪；9-行星齒輪軸。 差速器的工作原理： 1.汽車直線行駛時(shí)，主減速器的從動(dòng)錐齒輪帶動(dòng)差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器帶動(dòng)行星齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪軸帶動(dòng)行星齒輪公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)行星齒輪只公轉(zhuǎn)，不自動(dòng)，左右輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)速相等。 2.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)繞著行星齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致一側(cè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速增加，另一側(cè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速降低，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同。此時(shí)，一個(gè)車輪增加的速度等于另一個(gè)車輪降低的速度。 3.當(dāng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪被支撐時(shí)，車輪離開地面。如果我們轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)輪子，另一個(gè)輪子以相同的速度向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)差速器中的行星齒輪只旋轉(zhuǎn)不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)的半軸齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪同速反方向旋轉(zhuǎn)。