二、最常用的參照物是地面上的直線。比如傾倒和爬坡時，只要觀察到車輪與邊線的距離保持不變，就說明車身沒有歪斜；直線行駛時，眼睛盯著距離，將方向盤對準(zhǔn)距離的中心，以方向盤為參照物，觀察車身是否偏離。 首先是標(biāo)準(zhǔn)的駕駛姿勢：上車后，保持方向盤直立，駕駛員背部輕靠在座椅上，根據(jù)高度調(diào)整座椅前后高度。眼睛直視前方，雙手握住方向盤三點鐘和九點鐘方向，然后放松，自然下垂。左腳放在離合踏板下，右手掌輕放在油門踏板上，這樣坐在座椅上身體放松、舒適、自然，動作協(xié)調(diào)靈活。 其次，培養(yǎng)良好的方向感：除了平時起步外，在路面顛簸時，要握緊方向盤，以免因車輛劇烈震動而使方向盤轉(zhuǎn)動，傷及手指或手腕。我們要牢記回擊的原則：盡量多打，少打，慢打，大打，快打。記得車輛畫了一條龍，一搖再搖。在糾正方向的過程中，很多人容易出現(xiàn)盯著車頭看的問題。當(dāng)車頭明顯偏離后再校正方向，此時大多已經(jīng)晚了，最終導(dǎo)致車輛總是在路上畫龍的現(xiàn)象。 再次，要小心控制方向盤：充分利用車輛前方的一個參照物，正確感受車輛此時的位置，從而確定轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)彎方向的時機和大小。要充分利用兩個眼角的作用，克服眼睛看得遠而看不到近或盯著車頭附近，導(dǎo)致糾正方向時機晚的現(xiàn)象。養(yǎng)成車頭不傾斜不動方向盤的好習(xí)慣。糾正方向時，要做到“及時”二字，不能太晚，幅度要適中。一般回正方向的時候應(yīng)該早一點，幅度小一點，然后方向盤稍微穩(wěn)一點就可以了。