VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)，是本田公司在1989年推出了自行研制的“可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)”，是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。

VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是一種可以同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間和升程的氣門控制系統(tǒng)。 以下是VTEC的具體介紹： 1.VTEC的中文意思是可變氣門正時(shí)和氣門升程的電子控制系統(tǒng)。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在凸輪和搖臂的數(shù)量和控制方法上有所不同。它有中低速和高速兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，通過電控系統(tǒng)的調(diào)節(jié)可以自動(dòng)切換。 2.VTEC的工作原理是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速轉(zhuǎn)到高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)將機(jī)油壓到進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪上。這樣，在壓力的作用下，小渦輪會(huì)相對(duì)于齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，從而使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變進(jìn)氣門的開啟時(shí)刻，連續(xù)調(diào)節(jié)閥； 3.VTEC系統(tǒng)配氣相位的變化仍然是階段性的，也就是說，配氣相位的變化只是在一定轉(zhuǎn)速下的一次跳躍，而不是在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的連續(xù)變化。