手動轉(zhuǎn)彎減速時踩離合器和剎車。離合器踩到底，其實和空擋的作用是一樣的，但不等同于空擋。具體原因如下： 1.在切斷驅(qū)動輪動力方面，兩種方法的效果是一樣的，所以在現(xiàn)實中，兩者并沒有太大的區(qū)別。 2.把離合器踩到底后，雖然效果和空擋一樣，但是需要注意的是，變速器的工作模式是不一樣的。踩離合器主要是斷開發(fā)動機和變速器的連接，驅(qū)動輪靠慣性轉(zhuǎn)動，使整個變速器齒輪一起轉(zhuǎn)動。在空擋狀態(tài)下，同步檔位是脫開的，變速器的驅(qū)動軸由發(fā)動機驅(qū)動，所以所有檔位都會怠速。 3.車主要注意，車輛下坡時不能踩離合踏板。因為踩下離合器踏板后，汽車的剎車距離會變大，如果遇到緊急情況，相當危險。 如果是考駕照，建議先離合再剎車。先踩離合可以避免熄火；如果是實際駕駛，應(yīng)該先根據(jù)車速剎車，等車速下降后再踩離合器，這樣可以保護剎車。升檔要一個一個加，降檔可以跳過。 自動變速器和手動變速器的區(qū)別： 1.不同的駕駛模式。自動擋根據(jù)車本身的速度換擋，手動擋需要手動換擋； 2.離合器踏板不同。自動擋汽車沒有離合踏板，操作簡單，對新手友好。手動擋汽車在行駛時需要掌握離合踏板的使用； 3.車價不一樣，同型號同配置的車，自動擋價格更高。