手動(dòng)擋熄火時(shí)踩離合器。因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)總是在不踩離合器的情況下連接的，如果強(qiáng)行熄火損壞了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器，以及整個(gè)傳動(dòng)部件，踩離合器的話(huà)，傳動(dòng)是脫開(kāi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是空載的，所以車(chē)輛不會(huì)損壞。 踩離合器的兩個(gè)條件： 第一種情況：車(chē)速快，要先剎車(chē)再走。踏板制動(dòng)是指制動(dòng)系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)同時(shí)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速時(shí)，應(yīng)踩下離合器以避免發(fā)動(dòng)機(jī)失速。踩離合器相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)分開(kāi)，相當(dāng)于空擋滑行。汽車(chē)是跟著慣性減速的，所以在高速行駛中無(wú)法快速減速。 第二種情況：車(chē)速慢，可以直接踩離合。如果車(chē)速慢，比如1-2擋，可以直接踩離合器剎車(chē)。 汽車(chē)離合器具體介紹： 1.故障原因：一般是離合器片額外磨損開(kāi)始，最后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器損壞。所以在應(yīng)對(duì)上，主要是磨損階段和損壞程度的判斷，防止磨損進(jìn)一步惡化。 2.保養(yǎng)：減少半離合次數(shù)和時(shí)間。手動(dòng)變速箱不同于雙離合變速箱，半離合的次數(shù)和時(shí)間可以完全控制，減少離合器的磨損。而雙離合的磨損大多發(fā)生在低速行駛階段，所以對(duì)于雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，掌握低速階段的手動(dòng)模式可以延長(zhǎng)離合器的使用壽命。