保證汽車轉彎時的行駛性能。因為差速器由盆齒輪和角齒輪驅動,所以它包含一個半軸齒輪和一個差速器小齒輪。當車輛直線行駛時,沒有差速作用,差速小齒輪和半軸齒輪會在沒有差速作用的情況下隨冠齒輪公轉。一旦車輛轉彎時內外輪阻力不同,差速齒輪組因阻力而被迫轉動,進而調整左右輪轉速。由于左右輪轉速的變化和調整是由輪胎和地面阻抗自由產(chǎn)生的,后續(xù)使用會導致車輛無法行駛。低速時是由于過度、不當?shù)哪Σ硫寗?,而高速時,彎道處的車輪會過度旋轉、摩擦,導致輪胎跳離地面,車身會被車軸、懸架托起。內車體在離心力的驅動下,自然會覆蓋轉彎方向的另一側。
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