s擋是車的運(yùn)動(dòng)方式,是運(yùn)動(dòng)的編制。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速,汽車可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛,從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。
使用S擋時(shí),隨著車速的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量發(fā)生變化,強(qiáng)度增大,油耗也隨之增加。
由于S擋長(zhǎng)期低擋補(bǔ)油,D擋更省油,但動(dòng)力會(huì)差一些。所以超車會(huì)用更多的S擋,超車后再變回D擋。有的朋友會(huì)掛S檔清除積碳,會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。提高溫度對(duì)清除積碳還是有一定作用的。
攀巖時(shí)也可以使用S檔,會(huì)讓你更有活力,更容易攀爬。下坡時(shí)也可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防止車輪制動(dòng)過(guò)熱,制動(dòng)效果下降。
使用S文件的注意事項(xiàng):
1.s文件不能常用。
由于S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié),勢(shì)必會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷,提高溫度,增加磨損。所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。從油耗來(lái)看,S擋模式由于高速時(shí)噴油量增加,油耗遠(yuǎn)高于普通模式;
2.啟動(dòng)時(shí)不要掛S檔。
這其實(shí)對(duì)提速是反作用的,速度上不去。而且,如果車上沒(méi)有裝大件,這就耽誤了提速;
3.高速巡航時(shí)不要掛S檔。
如果到不了6檔,一旦S檔過(guò)了90碼,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而聲音不好,還會(huì)耗油。對(duì)于低速的車來(lái)說(shuō),可以產(chǎn)生很高的扭矩。
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