積碳是積聚在發(fā)動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發(fā)動機部件上的膠碳物。發(fā)動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發(fā)動機管理系統(tǒng)的正常運轉。積碳清潔用PNF原液類燃油添加劑清潔整體油路，多開車跑跑分解排出雜質積碳就可以了

因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物； 其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。 另外，交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態(tài)，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。 積碳產生后若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發(fā)動機爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機使用壽命。 汽車積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。 1、拆洗 這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發(fā)動機的拆解是比較復雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發(fā)動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術的 2、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節(jié)氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。 3、燃油添加劑 積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。

清除汽車發(fā)動機積碳的六種方法： 1.清洗節(jié)氣門：拆下發(fā)動機裝飾罩，取下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗。 2.清潔發(fā)動機內的積碳：打開機油蓋，倒入整罐清潔劑(與舊機油混合)，蓋上機油蓋，怠速10分鐘后關閉發(fā)動機，清潔發(fā)動機內的積碳。 3.清理油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱，看清楚使用說明書。汽車的油箱有多少升？一般50-80升油箱用一瓶燃油添加劑。 4.清洗進氣系統(tǒng)積碳：買一瓶進氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設備的儲液罐中，連接進氣系統(tǒng)，上車時用真空將清洗劑吸入進氣道，達到清洗目的。 5.拔高速：經常跑高速、拔高速可以減緩積碳的生成，最多對新生成的積碳有沖刷作用。 6.洗瓶：清洗劑排入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出缸外。