第一，如果是短時間等紅綠燈，不需要掛到空擋。 第二，如果是等待時間比較長的紅燈，那么最好掛空擋，拉下手剎。或者是裝有電子手剎或者自動啟/停的車輛，因為在等紅綠燈的時候，只要把車停下來，踩幾秒鐘剎車，發(fā)動機就會自動停車或者熄火，不需要掛N擋。 這有兩個原因。第一個是省油。當(dāng)交通燈等待時，發(fā)動機總是空轉(zhuǎn)。這時候踩剎車，擋位還在D檔的時候，發(fā)動機和變速箱會一直處于加載狀態(tài)。在這種情況下，發(fā)動機的怠速會升高，因為怠速過低，可能會導(dǎo)致汽車熄火，但另一方面，怠速升高后噴油量必然會增加。 而且怠速時，過量噴油可能會造成發(fā)動機燃燒不良和積碳。你可以在儀表盤上觀察瞬時油耗，尤其是配備AT變速箱的車，等紅綠燈的時候一定要掛到N檔。 第二個原因是會增加變速箱的磨損。變速箱里面有很多變速箱油可以潤滑散熱，所以沒有太大的危害。但是如果是雙離合或者CVT變速箱的話就不一樣了，因為換到D擋的時候變速箱會處于工作狀態(tài)，會產(chǎn)生契合。尤其是干式雙離合變速箱，和手動變速箱類似，都是帶離合器的。自動變速箱的區(qū)別在于行車電腦代替手動操作，主動踩離合器。 這也是現(xiàn)在很多配備干式雙離合的車型基本都配備了自動啟停的原因之一，既省油，又減少了變速箱的磨損。