摩托車整流器損壞的原因有：組裝零件不合格、散熱不良、自然老化、短路等。 整流器是否損壞，只有用萬用表測量后才能準(zhǔn)確判斷。先用充電器給電池充電，然后把電池裝到車上，啟動發(fā)動機(jī)踩油門，用萬用表測量電池正負(fù)兩端的充電電壓。全波電路車，踩油門的時候，電池電壓要達(dá)到14.5伏左右。如果電壓低，說明充電不良，即可能是整流器問題，也可能是磁電機(jī)線圈問題。 如果充電不好，先檢查磁電機(jī)線圈是否與整流器和汽車匹配，兩者之間的接線是否正確。 如果你有同類型的整流器，可以先換一個再測試。它還可以測量磁電機(jī)的輸出電壓是否正常。 從線束中拔出磁電機(jī)照明線圈的兩根導(dǎo)線，用萬用表測量磁電機(jī)照明線圈兩根導(dǎo)線的交流電壓。踩下油門時，交流電壓應(yīng)達(dá)到50伏以上。如果交流電壓正常，檢查整流器和它們之間的接線以及它們是否匹配。如果發(fā)電不良，檢查磁電機(jī)繞組是否損壞或與車輛不匹配，接線是否不良。 另外整流器的采樣電壓線一定要接好，否則可能會造成不充電或者充電不正常。整流器的采樣電壓線大部分是黑線，鑰匙打開后這條線要通電。 整流器的作用是將磁電機(jī)的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，給車載電器供電，給電池充電。 摩托車整流器分為DC和交流。摩托車整流器是將交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置。它可以用于供電和檢測無線電信號。整流器可由真空管、點(diǎn)火管、固體硅半導(dǎo)體二極管、汞弧等制成。