這臺發(fā)動機有115馬力。 馬力可以換算成成功率，功率是汽車發(fā)動機的重要性能參數(shù)。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。很多消費者在買車的時候都會關(guān)注發(fā)動機的功率。 發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率越高。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機單位時間做功的次數(shù)越多，扭矩越大，發(fā)動機每次做功能輸出的扭矩就越大。大多數(shù)賽車發(fā)動機會通過提高速度來增加發(fā)動機功率。大多數(shù)賽車發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速可超過10，000轉(zhuǎn)/分。大多數(shù)民用汽車都會通過機械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的動力。增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量增加時，噴油量也會相應(yīng)增加，這樣可以提高發(fā)動機的功率。增壓和渦輪增壓的工作原理不同。增壓發(fā)動機的增壓器由發(fā)動機的曲軸驅(qū)動，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由發(fā)動機的廢氣驅(qū)動。