雖然
標致雪鐵龍在華發(fā)展不佳,但退市消息頻頻傳出。6月12日,PSA集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁Olivier在DPCA的溝通會上向媒體強調(diào),PSA擁有200多年的歷史,經(jīng)歷了一戰(zhàn)、二戰(zhàn)等危險時期,不會因為短期的困難而退出中國市場。
然而,隨著銷量和利潤的大幅下滑,DPCA高層已經(jīng)不止一次表示不會退出中國市場。6月12日,東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同在DPCA的溝通會上再次強調(diào),PSA不會有任何退出中國市場的計劃,也不會有這樣的打算。
同時也表示:從法車聯(lián)想到神龍,這兩年都不是很好,所以才會出現(xiàn)這些聯(lián)想。這種公眾的聯(lián)想很正常,但我們應(yīng)該看到這種現(xiàn)象背后的原因。其實不管是雷諾退出還是神龍堅持,都是在發(fā)展的大戰(zhàn)略下做出的決定。