顧名思義，離合器起到分離與合閉的作用，它可以保證汽車平穩(wěn)起步、便于換檔、防止傳動(dòng)系過載。

摩托車離合器是保證摩托車平穩(wěn)起步和行駛的。離合器起到了橋梁的作用，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給阻力箱，但是在這個(gè)傳遞過程中，會(huì)有不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。速度越快越麻煩，傳動(dòng)比越高。這個(gè)過程需要離合器在不同的時(shí)間換擋，以匹配變速箱的轉(zhuǎn)速。 正確使用離合器可以減少零件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，消除沖擊現(xiàn)象，使用戶在騎行過程中感覺舒適，滿足換擋要求，切斷動(dòng)力，便于制動(dòng)。摩托車離合器一般在右側(cè)，緊挨著腳剎，用來傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。切斷電源的目的通常是為了方便換擋。 離合器中的主要部件是摩擦片，分為主動(dòng)摩擦片和被動(dòng)摩擦片。主動(dòng)摩擦片通過齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連接，被動(dòng)摩擦片也通過齒輪與變速箱的主動(dòng)輪連接。 從離合握持到離合作用可以分為三個(gè)階段，即自由行程、有效行程和滑動(dòng)行程。自由行程是指輕輕握住離合器手柄的開啟間隙。 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器之間。如果將轉(zhuǎn)速相對(duì)較高的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩一下子傳遞到傳動(dòng)裝置上，摩托車會(huì)突然向前沖，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷突然增大而失速，各種零部件可能會(huì)受到嚴(yán)重的沖擊和損壞。此時(shí)，必須切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力連接，才能使變速器中一對(duì)嚙合緊密的齒輪分離。 有了離合器，我們就可以直接匹配出轉(zhuǎn)速差和變速箱的不同檔位。他在其中起了過渡作用。不踩離合器，我們把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱的檔位分開。