摩托車熄火后發(fā)出嘎嘎聲是正常的。咔嗒聲是發(fā)動機膨脹和收縮產(chǎn)生的聲音。發(fā)動機工作時，各部分的溫度是不同的。比如氣缸溫度一般不超過100攝氏度，而排氣管溫度可能達到400到500攝氏度，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器溫度可能達到600攝氏度。物體受熱膨脹，這是最簡單的物理知識。由于溫度不同，各部分的膨脹程度也不同。 摩托車熄火后，發(fā)動機停止了工作。此時，由于環(huán)境因素，發(fā)動機各部分會逐漸冷卻。溫度高時，自然溫度下降較快；溫度低的時候降溫會比較慢。 冷卻后會收縮變形。冷卻快，變形大，冷卻慢，變形小。因為變形不一致，關(guān)節(jié)處會有摩擦，然后會有咔噠聲。 另外三元催化器是陶瓷芯，冷卻時陶瓷收縮與金屬不同步。所以會有有節(jié)奏的咔噠聲。 這種現(xiàn)象會更明顯，尤其是新車，因為新車的各個部件都很新，更緊湊。老爺車的現(xiàn)象不是特別明顯。