摩托車儀表里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表是摩托車行駛的總次數(shù)。它由希臘語演變而來，原意是路線或距離。Odo在摩托車儀表盤的計劃表上，代表摩托車一共行駛了多少公里，它的公里數(shù)是無法清零的。 摩托車儀表的工作原理是里程表下面的驅(qū)動軸通過軟軸與前輪中的一組驅(qū)動齒輪相連，金屬蓋的轉(zhuǎn)動由游絲阻尼。當(dāng)金屬罩的扭矩與游絲的阻尼扭矩相等時，車速表指針會指示在某一值，以指示行駛速度。 如果摩托車停下來，永磁體停止轉(zhuǎn)動，線圈中的感應(yīng)磁場消失，里程表的指針在游絲的帶動下回到原來的位置。計數(shù)器由三對蝸輪和計數(shù)器鼓組成。軟軸的轉(zhuǎn)動帶動末端蝸輪轉(zhuǎn)動。軟軸旋轉(zhuǎn)1000次，端蝸輪旋轉(zhuǎn)一次，端蝸輪端面有凸起的撥齒爪。末端蝸輪每轉(zhuǎn)動一周，刻有數(shù)字0-9的計數(shù)器鼓就轉(zhuǎn)動1/10圈。 計數(shù)器鼓與摩托車的傳動比為：車輪行駛1公里，計數(shù)器鼓右側(cè)最后一個刻度旋轉(zhuǎn)10格。此時，從右到左的第二個網(wǎng)格刻度旋轉(zhuǎn)一個網(wǎng)格。即車輛行駛1km。 行駛10公里時，計數(shù)器鼓上的第二個鼓通過凸起將第三個鼓的刻度從0轉(zhuǎn)到1，表示車輛行駛10公里，即第一個鼓每轉(zhuǎn)一格，第二個鼓就轉(zhuǎn)一格；第二個鼓旋轉(zhuǎn)一周，第三個鼓旋轉(zhuǎn)一周，直到達(dá)到99999公里。超過這個數(shù)，所有的鼓都轉(zhuǎn)到0，讀數(shù)又從頭開始，如此循環(huán)。