曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用是防止機(jī)油變質(zhì)，減少機(jī)械零件的磨損和腐蝕；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏，氣體漏入曲軸箱會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力和溫度升高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從曲軸油封和墊片泄漏；為了防止各種油氣污染大氣，逃逸到曲軸箱中的氣體被重新吸入氣缸燃燒，CH化合物被回收，同時(shí)減少了對(duì)大氣的污染。為了滿足日益嚴(yán)格的排放要求和提高經(jīng)濟(jì)性，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中也必須對(duì)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 曲軸箱排氣閥故障會(huì)增加機(jī)油消耗，而且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，怠速降低甚至熄火，需要立即去4s店維修。 曲軸箱通風(fēng)包括自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)： 1.自然通風(fēng)。自然通風(fēng)模式，即在曲軸箱上設(shè)置通風(fēng)管道，管道上安裝空氣過(guò)濾網(wǎng)。當(dāng)曲軸箱中的壓力增加時(shí)，泄漏到曲軸箱中的氣體通過(guò)通風(fēng)管排出。 2.強(qiáng)制通風(fēng)。強(qiáng)制通風(fēng)，曲軸箱內(nèi)的混合氣通過(guò)連接管被引導(dǎo)到進(jìn)氣管的適當(dāng)位置，再返回氣缸重新燃燒，既能減少排氣污染，又能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。汽油機(jī)全部采用強(qiáng)制通風(fēng)，柴油機(jī)逐步采用強(qiáng)制通風(fēng)。