一檔換二檔的離合器需要慢慢抬起，動(dòng)力不足容易熄火。二檔以上，車(chē)速已經(jīng)比較快了，動(dòng)力也夠了。踩離合就不用擔(dān)心熄火了。在從一檔換到二檔的過(guò)程中，車(chē)輛已經(jīng)有了一定的速度，其慣性可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。但為了保證車(chē)輛的乘坐舒適性，建議慢慢松開(kāi)離合器，但可以比起步時(shí)快一些。 二檔換到三檔時(shí)，車(chē)速已經(jīng)到了一定的水平，快放離合器對(duì)車(chē)輛的平順性影響不大，所以快放離合器的速度要適當(dāng)加快。汽車(chē)以正常速度行駛后，可以迅速松開(kāi)離合器。此時(shí)快拆離合器對(duì)汽車(chē)的乘坐舒適性影響不大。 汽車(chē)換擋的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性是固定的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定輸出到車(chē)輪，那么車(chē)輪的轉(zhuǎn)速和扭矩也是恒定的，很難適應(yīng)不同的工況。比如上坡的時(shí)候，我們需要大扭矩而不是高轉(zhuǎn)速，然后就需要采用大傳動(dòng)比。高速行駛時(shí)，扭矩要求低，所以我們采用最小傳動(dòng)比行駛。這種傳動(dòng)比切換是換檔時(shí)要做的工作。將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，可以使汽車(chē)靈活多變。