四缸和雙缸的區(qū)別如下： 成分不同： 1.雙缸：雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是指具有兩個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，由布置在一個(gè)機(jī)體上的兩個(gè)相同的單缸組成，共用一個(gè)曲軸的輸出功率。 2.四缸：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由四個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī)。 成本差異： 1.雙缸：雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于制造成本低，體積小，后期維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，被很多主流摩托車采用。 2.四缸：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，對(duì)制造技術(shù)的要求極高。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車屈指可數(shù)。 不同的性能： 1.雙缸：兩缸協(xié)同工作，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速和速度高，但沒有四缸高。 2.四缸：四缸是大多數(shù)性能車的追求。四缸協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作流暢性極高，振動(dòng)小，排氣聲連續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件輕，燃燒效率高，有利于高速動(dòng)力的發(fā)揮。