相對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，后驅(qū)車(chē)在濕滑的路面行駛比較容易打滑。后驅(qū)車(chē)的動(dòng)力一般要比前驅(qū)車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，在路況較差的路面上容易失控，不過(guò)現(xiàn)在汽車(chē)上都配有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了在極端的路面上行駛，后驅(qū)車(chē)并沒(méi)有想象中那么容易打滑，只要是控制好汽車(chē)的行駛速度，就不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。現(xiàn)在家用轎車(chē)使用的都是前置驅(qū)動(dòng)，前驅(qū)車(chē)的結(jié)構(gòu)

與前輪驅(qū)動(dòng)相比，后輪驅(qū)動(dòng)在濕滑的路面上更容易打滑。目前所有家用車(chē)都采用前驅(qū)。前置驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，汽車(chē)在行駛過(guò)程中的動(dòng)力損耗比較小，車(chē)與車(chē)之間的利用率比較高，汽車(chē)的操控性比較好，在雨雪天行駛也比較平穩(wěn)。 后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力一般比前輪驅(qū)動(dòng)強(qiáng)，在路況不好的路上容易失控。然而，現(xiàn)在的汽車(chē)都配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。除了在極端路面行駛，后輪驅(qū)動(dòng)并沒(méi)有想象中那么容易打滑。只要控制好車(chē)速，就不會(huì)打滑。