轉(zhuǎn)向原理： 1.通過轉(zhuǎn)動方向盤，汽車將扭矩傳遞給齒輪齒條機構(gòu)，從而推動車輪左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。齒條的推動距離越長，輪胎的旋轉(zhuǎn)角度越大。 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能量。 2.當車輛前傾時，發(fā)動機使兩個車輪向前轉(zhuǎn)動以保持平衡。當車輛向后傾斜時，發(fā)動機使車輪向后轉(zhuǎn)動。當駕駛員通過操作手柄控制左或右轉(zhuǎn)向時，發(fā)動機使一個車輪比另一個車輪轉(zhuǎn)動得快，或者使兩個車輪分別向相反的方向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)動。 3.它的作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員放在方向盤上的手可以小一些。