汽車離合器的工作原理是這樣的：離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或利用液體作為傳動介質(zhì)，或利用磁力傳動來傳遞扭矩，使兩部分可以暫時分離，也可以逐漸接合，在傳動過程中允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。汽車離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。離合器的工作原理有以下三點(diǎn)： 1.踩離合器不聯(lián)動：車輛起步時，踩離合器，離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤后傾，壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪不接觸，所以沒有相對摩擦力。 2.不踩離合器全聯(lián)動：車輛正常行駛時，壓盤壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。 3.離合器部分踩下時的半聯(lián)動：壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片滑動摩擦，飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳來的動力傳遞給變速箱。此時，發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪處于軟連接狀態(tài)。