雙離合是自動變速箱的一種，但是區(qū)別于普通的自動變速箱，雙離合車型沒有離合器踏板。它基于手動變速器而又屬于自動變速器。雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器

7濕式雙離合是自動的。七擋雙離合是自動變速器，然后也是自動變速器。自動變速箱和powershift都是自動變速箱的一種，是自動變速箱的升級產(chǎn)品，讓駕駛者駕駛更加舒適。這兩種變速器在手動模式下使用時，換擋時只能手動拉動變速器控制桿。 自動手動換檔是一種結(jié)合了手動換檔和自動換檔的換檔模式。至于雙離合，是自動擋模式。相當(dāng)于用手動擋的兩個離合器來實現(xiàn)自動擋的升檔和降檔，一個接合一個分離。這樣就解決了自動變速器無級變速能耗大的問題，省去了手動換擋的繁瑣操作?？梢哉f這款自動擋集自動擋和手動擋的優(yōu)點于一身，避免了缺點，是很好的技術(shù)升級。 雙離合變速箱無非就是汽車變速箱有兩套離合器。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱。目前主流雙離合變速箱的擋位數(shù)量一般分為六擋和七擋。 汽車變速箱分為手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)，也就是手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別。其中，自動變速器又可細(xì)分為AT(自動變速器)、AMT(自動變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無級變速器)。所以7速雙離合也是屬于自動變速器的一種變速箱結(jié)構(gòu)。