增加汽車摩擦力的方法可以是增加接觸面的粗糙度，也可以是增加壓力。比如汽車輪胎上凹凸不平的花紋，就是為了增加接觸面的粗糙度，從而增加輪胎與地面的摩擦力。 輪胎與地面之間的摩擦是復(fù)雜的，包括滾動(dòng)摩擦、靜摩擦和滑動(dòng)摩擦，以及縱向摩擦和橫向摩擦。 對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以其輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車輪與地面之間存在靜摩擦和滾動(dòng)摩擦。其中靜摩擦是動(dòng)力，滾動(dòng)摩擦是阻力。對(duì)于從動(dòng)輪來(lái)說(shuō)，受到滾動(dòng)摩擦和靜摩擦，兩者都表現(xiàn)為阻力。 為了保證加速時(shí)不打滑，驅(qū)動(dòng)輪與地面的最大靜摩擦力必須足夠大，車輪與地面的滾動(dòng)摩擦力必須足夠小，以節(jié)省燃油。汽車剎車時(shí)，輪緣的線速度往往小于汽車的行駛速度，車輪必然會(huì)打滑，產(chǎn)生縱向滑動(dòng)摩擦。力越大，剎車距離越短，安全性越好，追尾的可能性越小。