寶馬x1的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。

寶馬X1的驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)。行駛穩(wěn)定性方面，前驅(qū)更勝一籌。寶馬作為豪華車品牌，在SUV領(lǐng)域也是風(fēng)生水起。豪華而不落俗套的寶馬SUV產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上越來越獨(dú)特。X1就是這樣一款定位上沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。 寶馬X1的車身尺寸非常委婉，車身比例讓X1的身材非常優(yōu)雅。細(xì)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和不那么高的車身，讓X1呈現(xiàn)出一種休閑車的親民狀態(tài)。寶馬夸張的腎形進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在小尺寸的X1上，再加上天使眼、氙燈、白燈眉，都讓X1有了一種明亮而充滿活力的精神面貌，這種帥氣的造型有些與眾不同。當(dāng)然，在奔馳和奧迪同級(jí)車型推出之前，X1還是會(huì)獨(dú)角戲，專注才是本質(zhì)。