燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對(duì)癥下藥。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術(shù)的釋放劑很好解決

機(jī)油參與燃燒短期不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致嚴(yán)重影響，只要少了加入就可以。但是對(duì)三元的影響很大，混合氣帶有機(jī)油，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。德系車主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機(jī)油殘留在缸壁導(dǎo)致的機(jī)油燃燒，出現(xiàn)少機(jī)油的現(xiàn)象，俗稱燒機(jī)油。也確實(shí)是機(jī)油參與燃燒了。 長期 靠加機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是不可取的。目前有效的辦法是采用PNF原液類的燒機(jī)油修復(fù)劑清潔油路和缸內(nèi)，通過滲透到活塞環(huán)釋放活塞環(huán)卡滯的積碳油泥。對(duì)于大部分的活塞環(huán)沒有對(duì)口的車輛，出現(xiàn)卡滯只要這樣修復(fù)就可以完成釋放，恢復(fù)刮油功能，改善燒機(jī)油的現(xiàn)象。

奧迪轎車燒機(jī)油的解決方案： 奧迪轎車燒機(jī)油的原因及解決方法： 1.國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳。積碳是各種發(fā)動(dòng)機(jī)問題的根源。 解決方法：清理積碳。 2.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴(yán)。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)中最容易老化的易損件，基本上行駛10萬公里以上的車都有這個(gè)問題。 解決方法：盡快修復(fù)。 3.空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，進(jìn)氣壓力下降，出現(xiàn)負(fù)壓，導(dǎo)致機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。 解決方法：去4s店維修。 4.機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。 解決方法：去4s店維修。 5.廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會(huì)沿廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗。 解決方法：更換油氣分離器：建議更換原第四代油氣分離器。其他小作坊可以考慮但要謹(jǐn)慎。新的油氣分離器多了一層，針對(duì)油耗過高的問題。 6.油質(zhì)差。 解決方法：換粘度更高的油：比如5W-40粘度更高，在沖程中更不容易被燙傷。