長(zhǎng)時(shí)間乘車的影響如下： 1.電池電量會(huì)逐漸消耗：由于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，電池?zé)o法一直充電，容易加強(qiáng)電池板的硫化過(guò)程，從而增加電池內(nèi)阻，降低電池使用壽命。電池不充電時(shí)會(huì)自行放電，電池電壓下降，這是不可逆的。 2.機(jī)油會(huì)凝結(jié)變質(zhì)，在自重作用下回到油底殼，最終降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果。如果此時(shí)直接開(kāi)車，會(huì)對(duì)車輛造成很大的傷害，這也是為什么需要提前預(yù)熱車輛的原因。潤(rùn)滑油沉到底后，部分部位的油膜消失，直接接觸空氣會(huì)慢慢氧化，增加摩擦，后期啟動(dòng)困難。 3.胎壓會(huì)逐漸降低：車輛本身重量不低，長(zhǎng)時(shí)間停放的整車重量會(huì)壓在輪胎的某一點(diǎn)上，最終導(dǎo)致輪胎變形。停車時(shí)間越長(zhǎng)，輪胎變形越嚴(yán)重，后期很難恢復(fù)。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、舵機(jī)液壓動(dòng)力等內(nèi)部零件。越來(lái)越破舊。 5.長(zhǎng)期停放的汽車氧化侵蝕效果更明顯。涂料的主要成分是聚合物，其中含有大量的活性基團(tuán)。環(huán)境中的這些有機(jī)和無(wú)機(jī)物質(zhì)也含有許多活性基團(tuán)。在一定的溫度和濕度下，這些活性基團(tuán)會(huì)被氧化和侵蝕，附著在漆面上，很難清洗。 6.車身的腐蝕也會(huì)更快。除了車漆，車身的金屬在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)容易老化，尤其是停在地下室的車。 7.制動(dòng)系統(tǒng)腐蝕：如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，制動(dòng)系統(tǒng)最容易與空氣中的水蒸氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)，造成腐蝕，從而影響制動(dòng)性能。如果腐蝕嚴(yán)重，可能會(huì)直接損壞制動(dòng)系統(tǒng)。