汽車的剎車踏板在左邊,油門踏板在右邊。制動踏板更靠近主駕駛門。如果是手動擋的車,有三個踏板,左邊是離合踏板,中間是剎車踏板,右邊是油門踏板。
踩下剎車踏板,剎車片會夾住剎車盤,讓汽車減速。
制動系統(tǒng)由一個真空氣增壓泵、一個主制動缸、一個從制動缸、制動片和制動盤組成。
真正的空增壓泵在發(fā)動機(jī)艙。打開引擎蓋后,可以看到主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下有一個黑色的圓盤。這個磁盤是一個真正的空增壓泵。
在真正的空助力泵前面,有一個制動總泵。這個制動總泵上有一個油壺。這個油壺里裝滿了剎車油。
制動缸就是我們平時能看到的制動鉗。
油門踏板不能直接調(diào)節(jié)噴油量。踩下油門踏板后,可以直接調(diào)節(jié)油門。踩下油門踏板,節(jié)氣門開度會變大,增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。此時ecu會指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油,使汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升,汽車加速。
大部分發(fā)動機(jī)基本都是用電子油門,油門和油門踏板沒有物理聯(lián)系。