柴油機(jī)冒黑煙故障的可能原因很多，可能是噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏??；也可能是汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴(yán)、氣門座圈凹入過深。

柴油機(jī)排氣冒黑煙大多是由于各缸供油不均勻或過量、進(jìn)氣量不足、霧化不良、噴油時(shí)間過早等原因造成的不完全燃燒。 柴油機(jī)冒黑煙是由異常燃燒或不完全燃燒引起的。當(dāng)柴油機(jī)空氣流量不足，即空氣系數(shù)低時(shí)，燃料不完全，不能產(chǎn)生足夠的能量，不完全燃燒的燃料會(huì)產(chǎn)生碳?xì)浠衔?，從而形成黑煙?柴油機(jī)接通起動(dòng)機(jī)電源開關(guān)后，很多排氣管冒黑煙，但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，這種情況發(fā)生在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作之前。發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)有各種各樣的原因。關(guān)鍵在于提供系統(tǒng)軟件和汽柴油進(jìn)氣口。 柴油機(jī)不好跑，說明柴油機(jī)雖然進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，但由于種種原因，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不具備壓燃標(biāo)準(zhǔn)，使得已經(jīng)噴好的柴油機(jī)無法點(diǎn)火或不能完全點(diǎn)火。 1.拆下空氣過濾器，觀察排煙顏色。如果黑煙排放有所改善，則故障是由于空氣濾清器臟污嚴(yán)重造成的；建議清潔空氣過濾器。 2.檢查供油時(shí)間是否過早，過早則調(diào)整； 3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以運(yùn)轉(zhuǎn)，可以逐缸切斷試油。斷缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，黑煙明顯減少，爆震聲減弱或消失，說明該缸供油過多。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不大，黑煙消失，則氣缸噴油器的噴霧質(zhì)量較差。找到故障氣缸后，拆卸并檢查噴油器。如有必要，可以安裝新的噴油器進(jìn)行比較。如果使用新噴油器時(shí)故障消失，則原來的噴油器有故障。